FAQ ist "neudeutsch" und bedeutet sinngemäß so viel wie "häufig gestellte Fragen und die dazugehörigen  Antworten". Auf dieser Seite werden einige der am häufigsten gestellten Fragen zu Luftschiffahrt (militärisch wie zivil) "in den Raum gestellt" (behauptet) und im gleichen Atemzuge klargestellt. Diese Seite ist kein Lexikon, gleichwohl stellt sie eínige Mythen, Lügen, Verdrehungen und anderen Unsinn (kurz und prägnant) klar. Die Sammlung wird zu keiner Zeit vollständig sein, noch hat der Webmaster je vor diesen Anspruch zu stellen (siehe Gedankengang von Georg Picht, oben). Er ist lediglich bemüht nach und nach einige "Zeitungs-Enten" als solche zu entlarven und abgeschriebene "Weisheiten" als solche zu markieren. Natürlich hat auch er nicht die Weisheit mit Löffeln gegessen und bittet um Nachsicht und konstruktive Kritik (siehe Maildadresse auf der Startseite unten), wenn sich ein "Denkfehler" eingeschlichen haben sollte !

.... Also nur Mut, suchen Sie nach Fehlern und/oder Widersprüchen ...

Die Frage aller Fragen - auch der "Luftschiffharry" ist nicht vor Betriebsblindheit gefeit ... gerade erst gefunden ...

Was ist ein Zeppelin ?
sortiere sie daher ganz vorne ein (ohne Nummer) ...
Die Kollegen von  Wikianswers waren da schneller. Die Antwort ist kurz, knapp und zutreffend ...

FAQ - 1
Die Passagierluftschiffahrt wurde nach dem Unglück vom Mai 1937 eingestellt, weil sich herausgestellt hatte, daß der Betrieb von wasserstoffgefüllten Luftschiffen als zu gefährlich erwies !? 
(siehe auch FAQ 19)

FAQ - 2
Wasserstoff ist als Traggas von Luftschiffen zu gefährlich, weil es zu leicht entzündlich ist !? (siehe auch FAQ 19)

FAQ - 3
Wenn das Luftschiff LZ 129 "Hindenburg" am 6. Mai 1937 Helium als Traggas verwendet hätte, wäre es dann nicht zur Katastrophe
gekommen !? (siehe auch FAQ 19)

FAQ - 4
Die Verluste der militärischen Luftschiffahrt erreichten gegen Ende des Jahres 1916 ihren Höhepunkt. Somit war es nur logisch, daß im Frühjahr 1917 die Heeresluftschiffahrt eingestellt und die Marineluftschiffahrt eingeschränkt wurde !?

FAQ  - 5
Nicht nur die materiellen Verluste der Luftschiffe waren hoch und nicht mehr zu tolerieren, sondern auch die Zahl der gefallenen Soldaten !?

FAQ - 6
Lassen sich die Bombenangriffe aus der Zeit des 1. Weltkrieges in Tendenz und Qualität mit den Angriffen im 2. Weltkrieg und später vergleichen ? Waren die Luftschiffe zu irgendeiner Zeit ihren Aufgaben gewachsen, gab es technische Alternativen (?) ... oder ist es nicht so, daß zum einen alles relativ ist und zum anderen man nur Dinge miteinander vergleichen, die vergleichbar sind  !?

FAQ - 7
Woher stammt der Ausdruck "Blimp" ?

FAQ - 8
Was passierte tatsächlich beim Untergang des Marineluftschiffes L 19 ? Überließ die Besatzung des britischen Trawlers "King Stephen" aus purer Feigheit die deutschen Luftschiffer ihrem ungewissem Schicksal ?

FAQ - 9
Ist heutzutage wichtig zu wissen wie viele Menschen bei einem Luftangriff zu Tode kamen ? Und wie gehen wir damit um ...

FAQ - 10
der Terminus "Geschwaderangriffe" - ein nicht ganz korrekter Begriff

FAQ - 11
Namensgebung von deutschen Luftschiffen, die Vergabe von Werft- bzw. Baunummern

FAQ - 13
Schnelle und informative Antworten - wie kommt man an das detaillierte Wissen ?

FAQ - 14
Wie hoch waren die personellen Verluste der militärischen Luftschiffahrt ? Lohnte der Einsatz von (Marine)Luftschiffen oder wäre der Einsatz von Seekriegsschiffe (stattdessen) sinnvoller gewesen ? War der Einsatz der Marineluftschiffe während der Skagerrak-Schlacht eine Nullnummer bzw. völlig sinnlos ? Und, last but not least (wie es neudeutsch heißt), hatte der Einsatz der militärischen  Luftschiffe überhaupt irgendwelche Wirkengen aus den personellen, materielen bzw. monetäre Verluste ?! Alle diese Fragen werden in dem bereits legendären Essay von Otto Heinz Henningsen beantwortet und daraum hier als FAQ eingesetzt. - vergleiche hierzu auch die Gedanken des Webmasters.

FAQ - 15
Wie können die Luftschiffe der Systeme Zeppelin und Schütte-Lanz relativ sicher unterschieden werden ?

FAQ - 16
Wo kann ich Informationen zu gefallenen Luftschiffern finden ? Unter dieser FAQ finden sich Hinweise zu einer gezielten Suche ...

FAQ - 17
Warum sagt man, daß ein Luftschiff bzw. ein Ballon "fährt" ... und erntet bei "altgedienten" Luftschiffern Hohn und Gelächter bei der Verwendung des Wortes "fliegen" ?!

FAQ - 18
Wo kann ich Hinweise zum heutigen Standort ehemaliger Luftschiff-Hallen und Lufthäfen (Flughäfen) finden  ? Wo kann man etwas über geschichtliche Orte bzw. (Zeppelin-)Gedenksteine und anderes erfahren ?

FAQ - 19
In der Literatur wird und wurde ständig über die Verletzlichkeit der riesigen Militärluftschiffe und ihre letztendliche Nutzlosigkeit philosophiert. Wenn, wie in den FAQs 1 - 3 (siehe oben) dargestellt, weder die Entzündlichkeit des Wasserstoffgases noch sonstige technische Besonderheiten zum Niedergang der militärischen deutschen Luftschiffahrt führten, wäre es dann nicht denkbar (gewesen), daß die Luftschiffwaffe, also die militärische Luftschiffahrt sich ganz anders entwickelt hätte ?

FAQ - 20
Gibt es Referenzlisten oder ähnliches zu Filmen mit dem Thema "Luftschiffe - Luftschiffahrt" ? (siehe auch FAQ 31 - Hörbücher)

FAQ - 21
Gibt es ähnlich wie in FAQ 20 (Luftschiff-Filme) Listen o.ä., die sich mit dem Thema "Erster Weltkrieg" beschäftigen ? - (siehe auch FAQ 31 - Hörbücher)

FAQ - 22
Der im November 2006 gegründete „Bund jüdischer Soldaten (RjF) e. V.“ will nicht die Tradition des Reichsbundes Jüdischer Frontsoldaten aus der Weimarer Republik fortführen. Er „sieht seine Aufgabe vielmehr in der Bewahrung des Andenkens an die jüdischen Soldaten, die in den Armeen der deutschen Staaten, der Armee des Kaiserreiches und der Weimarer Republik dienten, die in den Kriegen des 19. Jahrhunderts und vor allem im Ersten Weltkrieg für Deutschland kämpften und ihr Leben ließen“. So weit so gut werden viele sagen, aber gab es denn überhaupt Luftschiffer mit jüdischem Glauben ? Nun, auch in dieser deutschen Bevölkerungsgruppe gab es viele Enthusiasten der Luftfahrt und natürlich der Ballon- und Luftschiffahrt. 

FAQ - 23
Zeppeline fahren nicht mehr, kleinere Luftschiffe diverser verschiedener Bauarten sind jedoch gar nicht so selten ... allerdings sieht man sie im Regelfall nur einzeln (von irgendwelchen Luftfahrtmessen mal abgesehen). Gibt es eine Veranstaltung die ähnlich den inzwischen berühmten Ballon-Fiestas (etwas traditioneller auch als "Montgolfiade" bezeichnet) Luftschiff-Aktiviäten bündelt und analog zu den Flugveranstaltungen der Kunstflieger etwas für Herz und das Auge des "Luftschiffers" sprich Freund der Luftfahrt leichter als Luft bietet ?

FAQ 24
Höhenprobleme der militärischen Luftschiffahrt für Technik und Mensch. Die zivile wie auch militärische Luftschiffahrt spielte sich bis zum Weltkrieg in Höhen bis etwa maximal 2.000 Meter, meist aber weit darunter zwischen 300 und 1.000 Meter ab. In diesen Höhen gibt es praktisch keine Probleme, die nicht jeder Bewohner alpiner Orte nicht schon irgendwie kennengelernt hat: die Luft wird "dünner", mit zunehmender Höhe nimmt die Temperatur ab und Flüssigkeiten und Nahrung sind frostgefährdet bis von anderer Konsitenz. 

FAQ 25 
Gibt es so genannte "Zeppelin-Musik" ? Es gibt sie ... oder vielmehr, damals gab es sie. Und auch heute noch inspiriert das Luftschiff die Komponisten ... 

FAQ 26 
Über die Luftschiffe, ihre Konstruktion und ihre "Lebensgeschichte" gibt es auf  vielen Seiten Informationen und Hinweise. Zur Kriegsluftschiffahrt gehört aber zum Beispiel auch die Anwendung der Funkentelegrafie (wie sie damals meist genannt wurde) sowie die Verwendung des Peilfunks, eine frühe Form der Navigation per Funk. Es gibt diverse Geschichten, daß die Verluste des Heeeresluftschiffes LZ 77 unter Hauptmann Horn am 22. Februar 1916 und am 5. August 1918 des Marineluftschiffes L 70 unter Kapitänleutnant Lossnitzer auf unsachgemäßem Gebrauch der Funkeinrichtung zurückzuführen sei. Was ist daran richtig ?

FAQ 27
Gehören die deutschen Heeresluftschiffe nun eigentlich zur Heeresfliegerei oder zur Luftwaffe ?

FAQ 28
Die Geschichte der elektronischen Ortung (hier gemeint RADAR) beginnt zwar bereits im Jahre 1886 bzw 1904 (siehe Wikipedia-Eintrag), praktisch eingesetzt wurde die Erfindung aber erst Mitte der dreißiger Jahre. Gab es im Ersten Weltkrieg (andere) technische Systeme, die die anfliegenden Zeppeline respektive Flugzeuge orten konnte ?

FAQ 29
Heutzutage navigieren zivile wie auch militärische Luftfahrzeuge mit Hilfe von GPS und anderen elektronischen Funknavigationssystemen. Doch diese Möglichkeiten gab es bis 1918, also bis zum Ende des Ersten Weltkrieges noch nicht. Wie also haben Luftschiffe respektive Flugzeuge damals sprich bis dahin navigiert ? - Vergleiche hierzu auch die Ausführunge in FAQ 26 - Funkentelegrafie und Peilfunk in der deutschen Kriegsluftschiffahrt.

FAQ 30
Wie haben früher die Luftschiffer während der Fahrt die Fahrthöhe ermittelt ? Schließlich gab es keine elektronischen Hilfen der heutigen Art !

FAQ 31
In den FAQs 20 und 21 wird auf Filme zum Thema Luftschiffahrt und Erster Weltkrieg eingegangen. Seit einiger Zeit hat aber wieder ein Medium an Zuspruch gewonnen, das in den Pionierjahren des Rundfunks vor dem Zweiten Weltkrieg und später nach dem Kriege (bis zur Einführung des Fernsehens) breite Schichten der Bevölkerung faszinierte - das Hörspiel. Das Genre wurde später durch Hör-Dokumentationen (Features) ergänzt. Heute sind so genannte Hörbücher bzw. Audiobooks sehr beliebt. - Gibt es analog zu den Filmen Hörspiele bzw. -bücher. die sich mit der Luftschiffahrt beschäftigen ?

FAQ - 32
Gab es in der militärischen Luftschiffahrt Deutschlands Fälle, die man heute als "Himmelfahrtskommandos" bezeichnen könnte ? Gab es den Fall, daß Luftschiffer "freiwillig" aus ihren Luftschiffen sprangen ?

FAQ - 33
Fliegerei wie Luftschiffahrt brauchten damals wie heute für ihren Einsatz meteorologische Beratung.  Gab es diese bereits vor und während des 1. Weltkrieges und wie wurde diese gewährleitet ?

FAQ - 34
luftschiffige Orts- und Flurnamen, architektonische und straßenbauliche Einflüsse der Luftschiff- bzw. Zeppelin-Begeisterung.

FAQ - 35 
Steampunk und Luftschiffe eine untrennbare Geschichte - und eine die seit langem virulent sprich verbreitet, aber trotzdem nahezu unbekannt ist. Als Science Fiction (vormals Zukunftsroman genannt) von gestandenen Literaten als Groschenroman-Genre peinlichst gemieden, inzwischen aber als eigenständige Literaturgattung anerkannt, bilden sich seit Jahren immer neue "Unterabteilungen" heraus. Eine davon ist der Bereich, der mit dem zusammengesetzten Begriff Steampunk bezeichnet wird. Was früher nur als literarische Strömung bekannt war, erfährt heute eine umfassende Verbreitung als Buch, Film, Spiel und Modetrend. 

FAQ - 36
Woher bekomme ich Baupläne, technische Daten von dem Luftschiffsystem XYZ ? Das ist eine häufige Frage an den Webmaster. Selbst für das wohl bekannteste System, die Zeppeline, sind offenbar im allumfassenden Weltnetz keine oder nur wenige Informationen zu finden.

FAQ - 37
In diversen Foren, Zeitungen und sonstigen Druckmedien wird immer wieder darüber philosohiert wie wahrscheinlich und sinnvoll ein Angriff deutscher Marineluftschiffe auf New York City (NYC) und die restliche Ostküste der USA gewesen wäre.  Ich bin ein ausgesprochener Freund alternativer Geschichtsschreibung. Darum soll es mir eine Freude sein, die Fragestellung zu untersuchen. Siehe dazu auch auch meine Ausführung in FAQ 19 zur theoretischen Fortentwicklung der Luftschiffwaffe, hier mit dem Aspekt New York.